« Une situation critique », selon la fédération des Chambres de commerce régionales qui estime que le niveau est aujourd’hui si bas qu’il n’est désormais plus viable économiquement de transporter des marchandises par péniche.
Car moins il y a d’eau, moins les bateaux peuvent être chargés pour transporter la même quantité, il faut donc multiplier les trajets et les prix flambent. Désormais, la facture approche les 170 euros la tonne, contre 100 euros il y a encore quelques jours.
Une partie du fret est donc reportée vers les trains et les camions, un problème pour l’industrie européenne. Le Rhin transporte quotidiennement produits chimiques, carburants, charbon et matières premières vers les grands bassins industriels allemands.
Quelques pluies ont apporté un léger répit, mais pas suffisamment pour rétablir la navigation normale. Et les chambres de commerce préviennent : si on ne lutte pas contre le changement climatique, ces épisodes vont durer et se répéter.
✍️ RFI
