La Société de maintenance de l’Est (SME), filiale du groupe public GICA, et le spécialiste des faisceaux électriques Idenet viennent de sceller deux accords de partenariat avec le constructeur italo-américain.
Ces alliances portent à 17 le nombre de sous-traitants locaux intégrés à l’écosystème de l’usine d’Oran, marquant un tournant dans la stratégie d’industrialisation du groupe.
Parallèlement, l’usine monte en gamme en internalisant des activités à forte valeur ajoutée, telles que la peinture et l’emboutissage, renforçant ainsi sa maîtrise des processus clés de la production automobile. Sur le plan opérationnel, l’usine d’Oran affiche des progrès tangibles en matière de performance industrielle.
L’indicateur GPH (véhicules produits par heure) est passé de 20 à 22 unités par jour, reflet d’une optimisation méthodique des flux et d’une meilleure efficience des lignes de montage. Cette amélioration s’inscrit dans un vaste chantier d’intégration verticale, qui a vu le groupe engager la conversion en CKD (Completely Knocked Down) des modèles Fiat Doblò Panorama et Doblò Van commercial.
L’objectif est de réduire la dépendance aux composants importés en favorisant l’assemblage local de pièces détachées, tout en collaborant avec un sidérurgiste algérien pour le développement de tôles d’acier spécifiquement dédiées à l’industrie automobile. Audelà des performances techniques, Stellantis Algérie place le taux d’intégration locale au coeur de sa feuille de route. Actuellement fixé à 20 %, cet indicateur stratégique doit atteindre 30 % d’ici la fin de l’année 2026, conformément aux exigences du cahier des charges des pouvoirs publics. Ce dernier impose un seuil de 40 % dans les cinq ans suivant le début de l’activité, un objectif ambitieux qui conditionne la pérennité des opérations du constructeur en Algérie. Pour y parvenir, le groupe mise sur un réseau de partenaires locaux en pleine expansion, couvrant des segments aussi variés que la maintenance, l’électronique, la métallurgie et la logistique. Cette accélération témoigne de la volonté de Stellantis de s’imposer comme un acteur industriel durable et intégré sur le sol algérien.
En misant sur la montée en compétence de ses fournisseurs et sur l’internalisation de processus complexes, le constructeur répond à une double exigence : économique, par la réduction des coûts d’importation, et réglementaire, par le respect scrupuleux des engagements pris devant l’État.
✍️ Ilyès N.
